Astăzi am fost la un Drive Test la Casa Auto Iași pentru a testa două mașini. Mazda 3 și Mazda CX-3 , despre a doua o să vorbesc în alt articol.
Rețin că Mazda mi-a luat ochii acum câteva luni când am vazut-o prima dată expusă, apoi și-a luat un prieten și am tot rămas cu gândul la ea.
M-a atras design-ul agresiv și botul mare a mașinii la o primă vedere.
Interiorul nu este iesit din comun, ceasurile sunt în stil cockpit (cam toți folosesc conceptul ăsta) , comenzi pe volan dar și pe consolă de unde se pot acționa funcțiile media playerului.
Sistemul avansat pentru conectarea dispozitivelor mobile, oferit în premieră pe Mazda, îţi permite să accesezi o gamă largă de servicii online prin intermediul smartphone-ului. Chiar şi când eşti la volan poţi asculta o gamă largă de posturi de radio pe internet, din întreaga lume, şi poţi comunica prin mesaje text, Facebook sau Twitter.
În Mazda 3 ai senzația că te afli într-o mașină de curse, cel puțin eu așa m-am simțit. Este foarte fiabilă, se așează foarte bine pe șosea deoarece este lată și aerodinamică.
Ușor de manevrat, e chiar relaxantă, nu te ține în priză în timp ce conduci. Mazda s-a gândit bine și a pus o oglindă retrovizoare antiorbire (practic se face verde noaptea).
Motorul de 2 litri benzină dezvoltă 120 CP pe care îi simți din plin, are cuplă rapidă și accelerează la sută în 9 secunde.
Spate spațios, cel puțin pasagerii din spatele celor din față au destul loc la picioare, nu prea pot spune același lucru pentru pasagerul din mijloc.
Bordul pe Mazda 3 este dintr-un plastic moale care nu va începe să zdrăngăne după primii 2000 de km.
Nu m-a dat pe spate portbagajul la Mazda 3 Sedan, deși este mare are gura de intrare mică, eu am rămas setat pe cele care se deschid cu tot cu lunetă, dar pentru cei care au nevoie de portbagaj cu intrare largă, există Mazda 3 Sport.
Fiind primele poze pentru un review pe blog, nu am știut exact ce să pozez, sper să îmi lăsați voi sugestii pentru acțiunile viitoare. Ce v-ar interesa la o mașină, ce poze ați dori, etc.